(1)電梯是出入大樓人員經(jīng)常使用的工具，因此要設(shè)置在進(jìn)入大樓的人容易看到且離出入口近的地方。一般可以將電梯對著正門或大廳出入口并列布置(但對于超 高層建筑為避免井道風(fēng)的作用應(yīng)阻止正門進(jìn)入的風(fēng)直接吹向?qū)娱T)；也可將電梯布置在正門或大廳通路的旁側(cè)或兩側(cè)。為了防止靠近正門或大廳入口的電梯利用率 高，較遠(yuǎn)的利用率低可將電梯群控，或?qū)翁莘址?wù)層設(shè)置。海南電梯

　　(2)百貨商場的電梯最好集中布置在售貨大廳或一端容易看到的地方，當(dāng)有自動(dòng)扶梯設(shè)置時(shí)綜合考慮決定二者位置，而工作人員和運(yùn)貨用電梯應(yīng)設(shè)置在顧客不易見到的地方。

　　(3)為便于梯組的群控，大樓內(nèi)的電梯應(yīng)集中布置，而不要分散布置(消防電梯可除外)。對于電梯較多的大型綜合樓，可以根據(jù)樓層的用途、出入口數(shù)量和客貨流動(dòng)路線分散布置成電梯組。同組群控的電梯服務(wù)樓層一般要一致。海南電梯

　　(4)同組群控的電梯相互距離不要太大，否則增加了候梯廳乘客的步行距離，乘客還未到達(dá)轎廂就出發(fā)了。因此直線并列的電梯不應(yīng)超過4臺；5~8臺電梯一 般排成2排廳門面對面布置；8臺以上電梯一般排成"凹"形分組布置。呼梯按鈕不要遠(yuǎn)離轎廂。

　　(5)為了乘客方便，大樓主要通道應(yīng)有指引候梯廳位置的指示牌；候梯廳內(nèi)、電梯與電梯之間不要有柱子等突出物；應(yīng)避免轎廂出入口縮 進(jìn)；不同服務(wù)層的2組電梯布置在一起，應(yīng)在候梯廳入口和候梯廳內(nèi)標(biāo)明各自服務(wù)樓層，以防乘錯(cuò)造成干擾；群控梯組除首層可設(shè)轎廂位置顯示器外，其余各候梯廳 不要設(shè)，否則易引起乘客誤解。海南電梯

　　(6)若大樓出入口設(shè)在上下相鄰的兩層(如地下有停車場、地鐵口、商店等)，則電梯基站一般設(shè)在上層，不設(shè)地下服務(wù)層，兩層間使用自動(dòng)扶梯，以保證電梯運(yùn)輸效率對于地下入口交通量很少時(shí)可設(shè)單梯通往地下，或在候梯廳加地下專用按鈕。

　　(7)對于超高層建筑，電梯一般集中布置在大樓中央，采用分層區(qū)或分層段的方法。候梯廳要避開大樓主通路，設(shè)在凹進(jìn)部位以免影響主通路的人員流動(dòng)。

　　(8)醫(yī)院的乘客電梯和病床電梯應(yīng)分開布置，有助于保持醫(yī)療通道暢通，提高輸送效率。

　　(9)對于旅館和住宅樓，應(yīng)使電梯的井道和機(jī)房遠(yuǎn)離住室(如井道旁是樓梯或非住室)，避免噪聲干擾住室，必要時(shí)考慮采用隔聲材料隔聲。

　　(10)電梯的位置布置應(yīng)與大樓的結(jié)構(gòu)布置相協(xié)調(diào)。海南電梯

　　(11)候梯廳的結(jié)構(gòu)布置應(yīng)便于層門的防火。

　　自動(dòng)扶梯的布置型式對于單列有連續(xù)線型、連續(xù)型、重疊型；對于復(fù)列有并列型、平行連續(xù)型、十字交叉型。

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