在火災(zāi)發(fā)生時，電梯井直通大樓各層，煙、火和熱量很容易涌入，電梯運行會加速電梯豎井內(nèi)的煙氣流動，增強煙囪效應(yīng)，成為拔煙的垂直通道，既威脅乘梯人員的安全，又助長火勢的擴散和蔓延。
  一般情況下，電梯不可能停在著火層，人員乘電梯需要等候，這就勢必耽誤火場脫險的寶貴時間，使本來能夠安全脫險的人員陷入大火的重圍之中。
  電梯的通行能力極其有限，通常一次只能運載十幾個人。而公共場所人員集中，當(dāng)一部分人運走后，其余人員只能等候。情況緊急時，會引起人員的驚慌，產(chǎn)生混亂，擁擠、跳樓等事故就會發(fā)生，造成不應(yīng)有的人員傷亡。
  火災(zāi)時，樓內(nèi)電氣線路燒毀或斷電，電梯就會停在樓層中間，人員被困在電梯內(nèi)，里面的人難逃脫，外面的人也不好營救。
  火災(zāi)高溫下，電梯會失控或變形，被困電梯內(nèi)的人員生命安全得不到保證。由于滅火時，水容易流到電梯里，在水漬的作用下，困在電梯里的人極易造成觸電的危險。按常規(guī)的做法，在火災(zāi)發(fā)生時，電源就被切斷，因而此時人們也無法光顧電梯。
  因此，火災(zāi)發(fā)生時電梯不能做為疏散工具。
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